Changement durites pompes à essence

[Cleli49]

Pour changer les durites aspiration/refoulement de la pompe à essence sur une B de 1971, je crois deviner qu'i doit être préfèrable d'opérer avec un niveau d'essence relativement bas dans le réservoir. J'imagine même que si le réservoir est vide, c'est plus facile. Cependant, le mien n'est pas complètement vide, mais le niveau est bas tout de même, et j'avoue que je n'ai pas envie de le vider complètement.
Principe des vases communiquants oblige, soulever uniquement le côté droit de la bagnole peut éventuellement éviter de voir couler le précieux liquide lorsque l'on déconnecte la durite ? Me trompe-je ?
Ou bien, de toutes façons, il faut faire vite et reconnecter la nouvelle en lieu et place afin de stopper l'écoulement ?
Merci pour vos retours et témoignages sur le sujet.

[saby]

Ou bien

si le niveau de l’essence dans le réservoir est au dessous du raccord du tube d’aspiration sur le réservoir, il ne s’écoulera que quelques gouttes.

[Cleli49]

Exact ! Merci Saby.