restauration / modification midget 1275
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DD MIDGET
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Re: restauration / modification midget 1275
Bravo pour ce travail....
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
l'interieur avance bien, finallement j'ai opté pour les sièges arrièeres d'un scenic 2 (très étroits, j'ai de la place pour passer la ceinture de sécurité maintenant
et en plus, le dossier se rabat vers l'avant, pratique pour charger un encombrant coté passager !).
J'ai ajouté un kit siége chauffant pour l'hiver
Je viens de réaliser la grille de la calandre.
première sortie hier, sans soucis, la boite 5 est vraiment agréable, sur le dernier rapport, la voiture repart très bien même à 60km/h.
j'avais rabaissé l'arrière de 25mm, je vais revenir à la normale car les débatements de suspension sont vraiment courts maintenant...
J'ai ajouté un kit siége chauffant pour l'hiver
Je viens de réaliser la grille de la calandre.
première sortie hier, sans soucis, la boite 5 est vraiment agréable, sur le dernier rapport, la voiture repart très bien même à 60km/h.
j'avais rabaissé l'arrière de 25mm, je vais revenir à la normale car les débatements de suspension sont vraiment courts maintenant...
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danv8
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Re: restauration / modification midget 1275
Super cette Midget! je vois que tu as adopté le poste autoradio à la "Santalier" dont il était si fière pour "si peu cher!"
J'en ai un également , il capte les stations bien mieux que mon autre poste dans ma BMW au prix d'un oeil et un bras...
Le son est bon également.
Félicitations pour ton travail sur cette auto à laquelle tu as redonné vie, et à nous envie!
J'en ai un également , il capte les stations bien mieux que mon autre poste dans ma BMW au prix d'un oeil et un bras...
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- drmj
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Re: restauration / modification midget 1275
Magnifiques sieges rouges, bien recuperés , et ils font tres "oldies" maintenant.
je suis aussi adepte de quelques modifs discretes pour faciliter le quotidien.
Bravo.
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
bon, j'ai quasiment terminé l'intérieur...reste à rhabiller les portières, remonter la capote et m'occuper du coffre.
et j'ai récupéré les cabochons des anciens feux de recul pour en faire une lampe de courtoisie, le 2eme ira dans le coffre
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
Finallement la capote noire ne dépareille pas trop du rouge/beige ambiant, j'ai aussi mis mon logo sur le capot..
reste à trouver une solution pour 2 jantes qui font vibrer la voiture dès que j'atteint les 80km/h, elles n'ont pourtant pas l'ai si voilées que ça...à moins que cela ne vienne des pneus neufs !
déjà 250kms avec, la nouvelle boite est un régal !
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
Je me suis fait un accoudoir / vide poche avec une boite trouvée chez "Action" et charnière "maison", je vais ajouter une serrure dessus.
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danv8
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Re: restauration / modification midget 1275
Bonjour,
Vu la voiture lors de l'acquisition, tu as réussi à obtenir un résultat original et plutôt bien réussi.
Pas évident de transformer l'avant comme tu as fais!
Juste un truc, c'est la planche de tableau de bord qui me semble- t- il aurait mérité d'être affinée comme celle des premiers modèles .
https://www.flickr.com/photos/33240904@N03/5070865265
Dans tous les cas cette voiture est une réussite et fait envie!
Félicitations pour avoir sauvé une Midget pas comme les autres!
Vu la voiture lors de l'acquisition, tu as réussi à obtenir un résultat original et plutôt bien réussi.
Pas évident de transformer l'avant comme tu as fais!
Juste un truc, c'est la planche de tableau de bord qui me semble- t- il aurait mérité d'être affinée comme celle des premiers modèles .
https://www.flickr.com/photos/33240904@N03/5070865265
Dans tous les cas cette voiture est une réussite et fait envie!
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
Merci !
Je pense que je vais refaire la planche de bord de toutes façons...
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
j'ai finalement monté les charnières de capot "US", refait une béquille centrale, le capot ne vrille plus une fois ouvert,
l'accessibilité après tout ça et grandement améliorée, et le capot ne touche plus les essuie glaces
l'accessibilité après tout ça et grandement améliorée, et le capot ne touche plus les essuie glaces
- drmj
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Re: restauration / modification midget 1275
Du beau boulot, pas mal de modifs, ça tiens sur une longue distance?
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Florent
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Re: restauration / modification midget 1275
Magnifique, la grille de calandre m'évoque la Panhard Dyna Junior ^^
Les fauteuils sont très beaux !
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
pour l'instant 1300 kms et pas de soucis, ni niveau boite / transmissiondrmj a écrit : 14 avr. 2026, 13:00 Du beau boulot, pas mal de modifs, ça tiens sur une longue distance?
reste beaucoup de finitions à faire sur la carrosserie
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
merci, les sièges sont un peu ma fierté (surtout comparé à la peinture pourrieFlorent a écrit : 14 avr. 2026, 16:01 Magnifique, la grille de calandre m'évoque la Panhard Dyna Junior ^^
Les fauteuils sont très beaux !
pour la junior, j'ai la chance d'en conduire une à l'occasion, mêmes couleurs que ma Midget
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Florent
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Re: restauration / modification midget 1275
Et c'est sympa à conduire une Junior ? Différent d'une Midget ?rere a écrit : 14 avr. 2026, 19:13merci, les sièges sont un peu ma fierté (surtout comparé à la peinture pourrieFlorent a écrit : 14 avr. 2026, 16:01 Magnifique, la grille de calandre m'évoque la Panhard Dyna Junior ^^
Les fauteuils sont très beaux !)
pour la junior, j'ai la chance d'en conduire une à l'occasion, mêmes couleurs que ma Midget
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rere
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Re: restauration / modification midget 1275
Désolé pour la réponse tardiveFlorent a écrit : 15 avr. 2026, 10:57Et c'est sympa à conduire une Junior ? Différent d'une Midget ?rere a écrit : 14 avr. 2026, 19:13merci, les sièges sont un peu ma fierté (surtout comparé à la peinture pourrieFlorent a écrit : 14 avr. 2026, 16:01 Magnifique, la grille de calandre m'évoque la Panhard Dyna Junior ^^
Les fauteuils sont très beaux !)
pour la junior, j'ai la chance d'en conduire une à l'occasion, mêmes couleurs que ma Midget
bon, c'est quand même différent, typée plus "ancienne" et moins de pêche que le 1275 mais ça avance quand même bien
jusqu'à 110, après on est à fond.
Freins et amortos d'un autre temps, direction un poil lourde, pneus plus étroits et poids plus élevé, la comparaison n'est pas
en sa faveur, mais c'est encore plus rustique et rétro qu'une "Sprite"