Forum MG

bonjour à tous .
je continue sur ma MG B cabriolet de 1976 RD.

je cherche à savoir à quoi correspond ce fil rigide spiralé qui part du tableau de bord et arrive sur le bloc moteur près de la pompe à eau.
Est de lui le reponsable du non fonctionnement ma jauge de température ? (l'aguille ne bouge pas)
est ce demontable et reparable ?

merci de vos avis

fil

ce n’est pas un fil mais un tube capillaire, à l’intérieur du tube circule de l’éther qui en se dilatant, sous l’effet de la chaleur du liquide de refroidissement, fait fonctionner le mécanisme de la jauge de température d’eau. il est probable que quelque part le tube est cassé et que l’éther s’est évaporé, raison de la panne de la jauge. il est habituel de dire que ce n’est pas réparable, mais des intervenants ingénieux et adroits ont réparé.
viewtopic.php?p=712725&hilit=jauge+temp ... au#p712725

J'ai eu le même problème cet été: pas réparable. Environ 200 €, ça pique !
Attention, il y a plusieurs modèle esthetiquement semblable. Jetez un oeil sur le site de Datch par exemple.

pas réparable

c’est ce qui se dit habituellement.
https://www.youtube.com/watch?v=Z3GPn4rN9Nw

ETIENNE7 a écrit : 12 oct. 2026, 12:30 J'ai eu le même problème cet été: pas réparable.

Ah bon ...?

Il y a une petite subtilité pour l'injection d’éther, que je partagerai avec plaisir si quelqu’un veut si frotter.

Rien de bien compliqué, c'est très facile à réparer, surtout maintenant avec un temps plus frais.
Le plus difficile étant de se procurer de l'éther. Voir avec son vétérinaire.
Orque

avant de ré injecter l’éther diéthylique, très volatile et extrêmement inflammable, il faudra chercher ou se trouve la fuite.

Une solution :
Pour le prix du flacon d'éther, acheter une jauge bon marché fonctionnant sur le même principe (jauge de température d'eau mécanique / Attention à la plage de temperature et au type de protection pour rester près de l'original).

Et remplacer la totalité du tube et de la sonde neuve sur le compteur d'origine. Il n'y a plus qu'a connecter les 2 avec un manchon (en gardant la sonde au frais..)
https://www.manomano.fr/p/indicateur-de ... m-89038286

merci de vos precieux conseils ( surtout pour l'ether chez le veterinaire ! )
il me reste à parvenir à demonter du cote sulasse . çà m"a l'air bien soudé par la corrossion.
çà va vite tourner au massacre !

" il me reste à parvenir à demonter du cote sulasse . çà m"a l'air bien soudé par la corrossion."
N'utilise surtout pas le chalumeau ! C'est ce qui m'avait été conseillé ici ...

Détrempe par exemple avec du WD40. Tu peux peut-être l'entourer avec un petit bout de tissus bien imbibé.
Sur ma TF, la jauge est rentrée en force et bloquée par un écrou.

Orque

" En France, l'éther diéthylique ou éther éthylique n'est plus en vente libre en pharmacie. Sa délivrance est interdite sans une ordonnance médicale non renouvelable "
https://www.google.com/search?sca_esv=b ... =919&dpr=1

On le trouve sur le net:

Magis Pharma Ether | 100 ml | PharmaMarket FR https://share.google/mhMXkqHGvqw2uGvCs

On le trouve sur le net:
Oui ,mais à partir de la Belgique , ( une façon détournée de se procurer ce produit dangereux )
Pour éviter les abus liés à son utilisation par inhalation , en France la délivrance est réservé aux professionnels