Forum MG

Bonjour, voilà une annonce qui ne me laisse pas indifférent... Si vous avez lu ma présentation vous comprendrez pourquoi...
Conduite à droite, je n'ai pas beaucoup d'expérience, ma BSA à bien les vitesses à droite, mais heureusement le guidon est au milieu
Si je roule seul, je suis condamné à rester derrière les tracteurs ?
OD ne fonctionne pas, peut être un pb électrique ? Est-ce qu'il ya un indice qui permet d'orienter le diagnostic ?
Est-ce que l'on entend monté le solénoïde quand on l'active à l'arrêt en 4 par exemple ?
Bon si elle ne part pas avant j'irai la voir la semaine prochaine
À suivre.
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3159330241

A ce prix avec des travaux à faire elle ne va pas partir vite

c'est mes yeux ou elle a un attelage ?
Si elle est aussi belle qu'elle a l'air (mais sur les photos on ne voit jamais grand-chose) ça peut être une auto intéressante.
Les RHD sont toujours moins chères, ce n'est pas pour rien. Il parait qu'il y a des gens qui s'y habituent...
L'overdrive HS c'est généralement un problème électrique ou de la commande hydraulique. Ce n'est pas un gros souci à condition que ce ne soit pas un problème de garnitures de son embrayage.
Ne compte pas entendre la commande électro-magnétique. En tout cas sur mon GT je n'ai jamais réussi à l'entendre

Jidé de Grasse a écrit : 10 mars 2026, 21:29 c'est mes yeux ou elle a un attelage ?
Si elle est aussi belle qu'elle a l'air (mais sur les photos on ne voit jamais grand-chose) ça peut être une auto intéressante.
Les RHD sont toujours moins chères, ce n'est pas pour rien. Il parait qu'il y a des gens qui s'y habituent...
L'overdrive HS c'est généralement un problème électrique ou de la commande hydraulique. Ce n'est pas un gros souci à condition que ce ne soit pas un problème de garnitures de son embrayage.
Ne compte pas entendre la commande électro-magnétique. En tout cas sur mon GT je n'ai jamais réussi à l'entendre

Merci pour ta réponse, j'ai demandé pour l'attelage, le champ F3 ptra de la cg est vide!
RHD, peut être que les anglais s'y habituent
Pour l'OD tu peux me dire plus sur le lien entre le disfonctionnement de OD et l'embrayage ?

l'overdrive a son propre embrayage et s'il est usé ce n'est pas rien à refaire
en revanche les soucis de commande électrique ou hydrauliques sont plus simples à régler

Effectivement j'ai regardé la documentation technique, vaut mieux pas avoir a intervenir sur l'overdrive...
Par contre on peut rapidement voir si c'est un pb électrique ou non en mettant une pince ampèremétrique sur le cable + de la batterie , et en activant OD en 4, on doit avoir un courant de maintien du sonéloïde de 2A. S'il n'y a rien c'est peut-être un simple pb de continuité si on a bien les 2A danger!
Je prendrai la pince si je vais la voir.

La panne la plus fréquente de l'overdrive est un mauvais fonctionnement du contacteur au tableau de bord (ou comodo / levier de vitesse).
Il suffit souvent de le nettoyer / le resserrer

JMAU a écrit : 11 mars 2026, 08:59 La panne la plus fréquente de l'overdrive est un mauvais fonctionnement du contacteur au tableau de bord (ou comodo / levier de vitesse).
Il suffit souvent de le nettoyer / le resserrer

Merci, je ne pourrai peut être pas vérifier ce point lors de la visite, mais le test ampèremétrique donnera 0 dans ce cas.
Ceci dit 2A en permanence quand l'overdrive est engagé, vaut mieux avoir une bonne charge !

J'ai la même !!!!
La conduite à droite n'est pas un problème, en un mois je m'y suis fait. En fait, j'aime bien ce côté exotique que ça donne à sa conduite.
J'ai ajouté un rétro intérieur plus panoramique pour améliorer la vision arrière-gauche. Et franchement, je ne double plus que sur une 2X2 voies ou sur autoroute, pour les autres routes ma passagère me guide ou alors la visibilité est suffisante.
Si la coque n'est pas pourrie et qu'il n'y a que des problèmes mécaniques, cela peut être tentant de les traiter soi-même (et de toutes façon, on est là...).

La conduite à droite n'est pas un problème,.... surtout quand on roule en Angleterre

Philoupop a écrit : 11 mars 2026, 12:43 J'ai la même !!!!
La conduite à droite n'est pas un problème, en un mois je m'y suis fait. En fait, j'aime bien ce côté exotique que ça donne à sa conduite.
J'ai ajouté un rétro intérieur plus panoramique pour améliorer la vision arrière-gauche. Et franchement, je ne double plus que sur une 2X2 voies ou sur autoroute, pour les autres routes ma passagère me guide ou alors la visibilité est suffisante.
Si la coque n'est pas pourrie et qu'il n'y a que des problèmes mécaniques, cela peut être tentant de les traiter soi-même (et de toutes façon, on est là...).

Merci Philoupop, c'est intéressant d'avoir l'avis d'un de quelqu'un qui a expérimenté.

aimegb a écrit : 11 mars 2026, 13:10 La conduite à droite n'est pas un problème,.... surtout quand on roule en Angleterre

Alors là j'imagine que ton message fait référence à Napoléon qui avait modifié la règle de circulation à cheval pour perturber les chevaliers anglais. C'est bien ça ?

"carosserie un peu abîmée"
Mouais, cabosses ou traces de rouille ?

Franchement, je n'arrive pas trop à comprendre les gens qui font ce genre d'annonce... Il y a deux fois la même vue de la voiture sur 3 photos.
A part le prix bas pour une MGB, rien n'est fait pour attirer le chaland. La description est relativement succincte.
Bref, à part le fait qu'elle est bleue, le volant à droite et des trucs qui ne vont pas, on n'en sait pas plus....

le champ F3 ptra de la cg est vide!

Et pour P6 : c'est 10...

C'est bien ça ?

https://www.karos.fr/articles/pourquoi- ... itanniques.

penns a écrit : 11 mars 2026, 13:54 Franchement, je n'arrive pas trop à comprendre les gens qui font ce genre d'annonce... Il y a deux fois la même vue de la voiture sur 3 photos.
A part le prix bas pour une MGB, rien n'est fait pour attirer le chaland. La description est relativement succincte.
Bref, à part le fait qu'elle est bleue, le volant à droite et des trucs qui ne vont pas, on n'en sait pas plus....

Pierrotdu35 a écrit : 11 mars 2026, 13:49 "carosserie un peu abîmée"
Mouais, cabosses ou traces de rouille ?

J'ai obtenu qqs photos supplémentaires, bien sûr elle est montrée du bon côté, c'est normale, de l'autre côté il y a des chocs autour de la poignée de porte, faudra voir sur place, et pour le reste c'est principalement des baguettes abîmées.
Les photos sont toujours trompeuses, j'ai l'impression que la voiture vient d'être lavée...
Est-ce que la peinture est d'origine ? Est-ce une couleur MG? Je me fais une liste de questions...

une couleur

Mineral blue, Riviera blue …

mineral blue

Est-ce une couleur MG?

Oui.. TEAL BLUE ?
1971-Feb75

Patrick-ma a écrit : 11 mars 2026, 15:36 J'ai obtenu qqs photos supplémentaires, bien sûr elle est montrée du bon côté, c'est normale, de l'autre côté il y a des chocs autour de la poignée de porte, faudra voir sur place, et pour le reste c'est principalement des baguettes abîmées.

Rien que ça c'est agaçant... En plus vraiment c'est gros, le mec montre deux fois le même "bon" côté. Vraiment ce n'est pas fairplay.
Cela ne donne pas confiance ne serait que pour négocier sereinement avec la personne.

Patrick-ma a écrit : 11 mars 2026, 13:39

aimegb a écrit : 11 mars 2026, 13:10 La conduite à droite n'est pas un problème,.... surtout quand on roule en Angleterre

Alors là j'imagine que ton message fait référence à Napoléon qui avait modifié la règle de circulation à cheval pour perturber les chevaliers anglais. C'est bien ça ?

La France roule à droite depuis la Révolution française, par mesure antiroyaliste....

Pour le fun ...
Questions à poser au vendeur / ou à se poser éventuellement :
1 - Comment est -il possible que cette voiture soit proposée à prix cassé ?
2 - A combien avez vous estimé , ou fait estimer la complète remise en état et remise à niveau
pour en venir à la conclusion suivante , celle de brader cette mgb ?
3- Je vous serais reconnaissant de me dire si un acheteur potentiel reste voué à n'y voir que du bleu ou pas ?

aimegb a écrit : 12 mars 2026, 09:07 Pour le fun ...
Questions à poser au vendeur / ou à se poser éventuellement :
1 - Comment est -il possible que cette voiture soit proposée à prix cassé ?
2 - A combien avez vous estimé , ou fait estimer la complète remise en état et remise à niveau
pour en venir à la conclusion suivante , celle de brader cette mgb ?
3- Je vous serais reconnaissant de me dire si un acheteur potentiel reste voué à n'y voir que du bleu ou pas ?

Question que j'ai posée bien sûr, j'ai une réponse à valider ou pas lors de la visite

à prix cassé

au jour d’aujourd’hui les cadeaux sont rares, ce vendeur est peut être un philanthrope.

Toujours à vendre ( cette belle bleue )
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3159330241

10200€ pour une conduite à droite avec des travaux à faire, je ne vois pas où est le cadeau.