Forum MG

Bonjour,
Suite à la restauration de mon moteur 18V de MGB de 1974, je fais ma première vidange vers ses 1000km. Je suis surpris, car ayant rempli 3,8 l d'huile, alors que la quantité normale étant de 4,2 l , je constate que la tige de jauge m'indique environ 13mm au dessus du repère MAX !
D'autre part, je constate que le volume de l'ancienne huile écoulée est de 2,3 l , alors que le niveau avant vidange se situait à 2 ou 3 mm sous le repère MAX : étonnant, non ?! J'ai pourtant laissé longuement s'écouler l'huile jusqu'à la dernière goutte, moteur chaud. Où donc se sont réfugiés les quelques 2 l d'huile manquants ? J'ai bien sûr remplacé aussi le filtre . Serait ce la quantité qui serait restée dans le circuit du radiateur d'huile ?
Merci de me faire part de vos expériences, car je ne sais si je dois ponctionner l'excès ou si je peux rouler ainsi et voir ce qu'il en résulte ?...

il existe au moins deux modèles de carter d’huile et trois modèles de jauge, ils sont incompatibles. le remplissage avec 3,8 litres d’huile est raisonnable pour la lubrification du moteur. avec cette quantité d’huile il faut repérer le niveau sur la jauge et s’y tenir. si le filtre à huile a été rempli avant son montage, sur un 18V c’est difficile, il n’influe pas beaucoup sur le niveau. le radiateur d’huile ne participe pas au niveau puisque il ne se vidange pas.

Salut
Le Níveau d'huile varie s'il est pris juste après arrê du moteur, quelques minutes, heures ou jours après !
De même, après remplissage et changement de filtre, celui-ci est vide. Il ne se remplira (et le niveau baissera) qu'a la mise en route du moteur et de la pompe à huile.

Entre le mini et le max (10 mm environ) il y a 0,5 litre.