Forum MG

Bonjour, j'ai fais l’acquisition d'une MG TF de 2002 cet été . J'avais pour objectif une petite restauration des train roulant arrière et avant, et traitement des sous châssis.
Je m'en occupe tranquillement en démontant élément par éléments.
J'ai commencé par l'arrière.
Malheureusement aujourd'hui très mauvaise journée.
Après avoir démonté l'ensemble des éléments constituant les trains roulants (freins, tirants de suspension, bras supérieur et inférieur, moyeu de roue etc...) il ne me restait plus qu'à sortir le tirant court fixé dans le sous châssis.
Mais au fur et à mesure du desserrage, le couple a commencé à augmenté bizarrement (alors que le déblocage c'est fait plutôt aisément).
Et malheureusement l'impensable c'est produit...l'écrou soudé à l'intérieur du châssis c'est dessoudé.
Je pense avoir compris le problème. Ce n'est pas lié à l'oxydation du filetage de la vis mais au fait que la vis s'est plûtot "soudée" a l'entretoise de la rotule du tirant. En desserrant la vis l'entretoise à exercé une contre poussée latérale (lavis ne pouvant pas reculée), et a fini par arracher l'écrou.
C'est vraiment le pire endroit. Il n'y a aucun accès à cet écrou il est totalement enfermé dans la section du châssis.
Me voilà sans autre choix que de remplacé un sous châssis complet pour une vis de tirant de suspension qui reste pourtant une pièce d'usure.
Il me semble que l'assemblage à du se faire a sec (sans lubrifiant) pour que l'entretoise de la rotule soit à ce point soudée à la vis.
Je suis pour le coup désabusé car remplacer un sous châssis c'est un tout autre chantier.
Il y a t'il parmi le gens présents sur ce forum quelqu'un à qui cela est déjà arrivé?

Quelques photos pourraient aider à peut-être trouver un plan B.

Salut, c'est embêtant
Il y a peut-être une solution, percer une fenêtre d'accès dans le caisson de façon à pouvoir présenter un nouvel écrou à l'intérieur du caisson, obturer ensuite avec un bouchon approprié.

Voici les photos avec le tirant toujours en place coté droit et l'autre démonté.
Sur celui démonté, qui est venu normalement on constate quand même un début d'oxydation sur la partie lisse de la vis.
A priori le niveau d'oxydation de l'autre tirant solidarise l'entretoise à la vis.
J'ai donc deux problème.
Accéder à l'écrou dans le châssis. Effectivement la seule solution est de réaliser une fenêtre d’accès sur la partie latérale qui me permettra le cas échéant de retirer l'écrou toujours en bout de vis, et par la suite replacer un écrou maintenu par une clef plate pour le remontage....car resoudder un écrou me semble compliqué.
L'autre problème reste que pour l'instant l'entretoise du silentbloc est toujours solidaire de la vis...
J'ai essayé de la maintenir avec une pince classique (la pince étau ne passe pas!!) sans bien évidement aucun succès.
J'ai réussi à réaliser deux méplats et a insérer une clef plate de 19mm mais sans succès, "l'assemblage" ne résiste pas au couple.
Peut être en chauffant....
Si non il me restera l'option de couper l'ensemble de chaque coté à la scie sabre électrique (que je ne possède d’ailleurs pas).
Deux fois 20mm de diamètre, il va falloir beaucoup d'énergie et de patience.
Je vous tiendrai au courant.