Bunta951 MGB GT 1972
Posté : 13 sept. 2026, 09:41
Hello
En 2026 j'ai 51 ans et je suis propriétaire depuis quelques semaines d'une MGB GT 1972 en conduite à droite.
J'ai toujours aimé la GT, fallait bien que j'en ai une un jour.
Elle est belle de loin, mais de près la peinture presente beaucoup de problemes, on va dire qu'elle est bien patinée
Je ne vise pas une restauration, une bonne remise en route pour en profiter sans trop d'arrière pensées.
la carburation et l'alimentation ont besoin d'attentions, par exemple une grosse acceleration ou un moment passé à >110km/h et on passe par une phase de manque de puissance. j'entends aussi beaucoup la pompe.
Les cuves de carbu ne sont probablement pas bien alimentés dans le temps.
Les trains ont besoin d'etre raffraichis
L'intérieur a besoin de quelques attentions, par exemple enlever les harnais fixes actuels et installer des ceintures à enrouleur.
J'envisage aussi de refaire la peinture du TdB.
D'autres photos viendront
En 2026 j'ai 51 ans et je suis propriétaire depuis quelques semaines d'une MGB GT 1972 en conduite à droite.
J'ai toujours aimé la GT, fallait bien que j'en ai une un jour.
Elle est belle de loin, mais de près la peinture presente beaucoup de problemes, on va dire qu'elle est bien patinée
Je ne vise pas une restauration, une bonne remise en route pour en profiter sans trop d'arrière pensées.
la carburation et l'alimentation ont besoin d'attentions, par exemple une grosse acceleration ou un moment passé à >110km/h et on passe par une phase de manque de puissance. j'entends aussi beaucoup la pompe.
Les cuves de carbu ne sont probablement pas bien alimentés dans le temps.
Les trains ont besoin d'etre raffraichis
L'intérieur a besoin de quelques attentions, par exemple enlever les harnais fixes actuels et installer des ceintures à enrouleur.
J'envisage aussi de refaire la peinture du TdB.
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