Forum MG

Bonsoir,
la semaine derniere par une belle journée ensoleillée je me suis trouvé soudain avec ma TD sous une forte averse, il est vrai en Angleterre.
Le moteur des essuie glace fonctionnait mais il n'entrainait pas les balais et a l'arret les balais retombaint, impossible de les garder horizontaux.
La vis/boulon chronée exterieure portant vissée à fond.
Faut il changer le bras d'essuie glace, ou introduire une peite "cale" entre l'intérieur du boulon et l'axe du moteur ?
Merci de votre aide
MG'calment

Bonjour

La bague de serrage (fendue) est bien en place ? https://www.mgexp.com/forum/t-series-an ... l.4751609/

Rodney,
Donc, les deux balais à la fois.
Je pencherai sur un problème d'entrainement sur le moteur.
Beaucoup d'information ici http://ttypes.org/ttt2/new-life-for-an-old-wiper-motor
Voir le détail en photo 5

Ah oui ! avec ce type d'essuie glace, l'on est loin de ceux qui comme sur les autos modernes, se mettent en marche automatiquement quand la pluie arrive... J'ai constaté cela sur la SKODA de mon épouse qui est loin d'être une auto de grand luxe...

Oui JMAU la baque est bien en place, mais je n'ai pas le même modéle que la photo (TD1951)
J'ai essayé de la devisser sans y arriver mais je n'ai pas encore essayé le dégripant
Cette baque serait elle plus ou moins enfoncée et donc plus ou moins serrée ?
IMG_4684.HEIC
IMG_4686.HEIC

c'est cet ecrou qui vient appuyer sur la bague fendue , en mettant une rondelle entre les 2 ça permettra de mieux serrer l'axe ;
là , c'est bien le bras qui va sur la sortie du moteur essuie-glace ?

là , c'est bien le bras qui va sur la sortie du moteur essuie-glace ?

.

Cela dépend de l'emplacement de ton moteur : central ou latéral. Et le seul axe d'entraînement (axe "moteur") de tes 2 essuie-glace est celui qui sort du moteur.

j'ai la flemme d'aller verifier mais de memoire , les autres balais sont fixés de la meme maniere sur leurs axes ...


édit : oui mais meme tres mal serrés ils seraient actionnés et ça ne changerait rien au probleme de Rodney

LHD, moteur à droite. C'est bien le bras fixé sur l'axe du moteur d'essuie glace.
Merci de vos réponses, je vais essayer les rondelles le week end prochain
.Rn attendant ke vais rabattre le pare brise !