Forum MG

Bonjour à tous,

Depuis le changement de joint de culasse il y a quelques semaines sur la MGF, je trouve que le moteur fait un bruit suspect.

C'est comme un raclement mais bizarrement il ne s'entend qu'au point mort. Le bruit est régulier. Ce n'est pas un sifflement qui augmente avec le régime. Ce n'est pas le "tic tic" de la pompe à eau non plus. Du coup je suis un peu à court d'idées sur l'origine du bruit. J'ai mis une vidéo au cas où vous auriez déjà eu un bruit similaire et si je dois m'en inquiéter.

https://youtube.com/shorts/dRVIOEeJQkc? ... _XlBpfJX5i

Merci

Arnaud

As tu vérifier la qualité de l'huile, son niveau, celui du LDR , D'éventuelles fumées à l'échappement ?
Est-ce vraiment qu'au point mort, disparait-il à l'arrêt vitesse engagée et embrayage débrayé , et en roulant à très faible allure ?
N'y a-t il eu que le joint de culasse comme intervention ?
As-tu contrôlé qu'aucun périphérique moteur n'ait été mal repositionné ?

Merci,

Pour la qualité d'huile je ne sais pas trop comment vérifier, le niveau est bon en tout cas. LDR pas de soucis. Pas de fumées.

A très faible allure le bruit qui "racle" disparaît effectivement.

Oui que le joint de culasse.

Je vais vérifier effectivement que les périphérique moteur ont été bien repositionné (dans deux semaines je pourrai faire ça).

Merci pour ces pistes.

Pour tenter d'améliorer la précision.
Et pour voir si ce n'est pas une butée d'embrayage qui fatigue.
Le bruit c'est plutôt à l'arrêt et au point mort.
Quand tu embrayes le bruit est toujours là ? (En restant sur place)
Si tu es équipés de chandelle tu peux lever l'arrière et voir avec une vitesse si le bruit disparaît.

Si tu ne l'entends plus quand tu débrayes c'est la butée qui fait du potin, assez classique sur la PG1.

Bonjour, merci pour vos reponses. Je suis passé au garagiste qui s'occupe de ma MG. La jeune femme qui s'en occupe m'a confirmé la butée d'embrayage. Bien vu.

Apparemment je peux continuer comme ça. A surveiller si ça empire.

Merci.