Lubrification du pont de la MGA
Posté : 17 avr. 2026, 11:21
Bonjour à tous.
le pont de ma MGA de 1959 est assez bruyant. On dirait que ce n'est pas assez lubrifié.
Mais récemment une vidange avec remplacement du joint a été faite. A noter que ça n'a pas vraiment changé le niveau de bruit.
La vidange ne s'était pas bien passée car le garagiste ("spécialiste en anciennes et notamment en anglaise") s'était retrouvé avec une espèce de graisse qu'il avait eu du mal à nettoyer. Il était surpris et avait indiqué qu'il n'avait jamais vu ça. Ensuite quand il avait mis la nouvelle huile ça avait pissé de partout. La question déjà à l'époque était de savoir si justement il ne fallait pas une espèce d'huile très épaisse voire un espèce de mélange huile+graisse. Le spécialiste ayant conclu que ce n'était pas la solution, on n'était pas allé plus loin.
Mais je viens de discuter avec un garagiste qui m'a indiqué avoir rencontré le même souci sur un Land Rover et qu'il avait dû acheter de la graisse qui est justement faite pour les ponts d'anciennes (la graisse est dans des pochettes).
Qu'en pensez vous?
Que mettez vous dans votre pont pour lubrifier?
Savez vous de quelle type de graisse il s’agit?
Merci encore pour votre aide,
Fabien
le pont de ma MGA de 1959 est assez bruyant. On dirait que ce n'est pas assez lubrifié.
Mais récemment une vidange avec remplacement du joint a été faite. A noter que ça n'a pas vraiment changé le niveau de bruit.
La vidange ne s'était pas bien passée car le garagiste ("spécialiste en anciennes et notamment en anglaise") s'était retrouvé avec une espèce de graisse qu'il avait eu du mal à nettoyer. Il était surpris et avait indiqué qu'il n'avait jamais vu ça. Ensuite quand il avait mis la nouvelle huile ça avait pissé de partout. La question déjà à l'époque était de savoir si justement il ne fallait pas une espèce d'huile très épaisse voire un espèce de mélange huile+graisse. Le spécialiste ayant conclu que ce n'était pas la solution, on n'était pas allé plus loin.
Mais je viens de discuter avec un garagiste qui m'a indiqué avoir rencontré le même souci sur un Land Rover et qu'il avait dû acheter de la graisse qui est justement faite pour les ponts d'anciennes (la graisse est dans des pochettes).
Qu'en pensez vous?
Que mettez vous dans votre pont pour lubrifier?
Savez vous de quelle type de graisse il s’agit?
Merci encore pour votre aide,
Fabien
