Forum MG

Bonjour;

J'ai un doute sur la qualité des Cylindres de Roue pour tambour MG 1500.
Il y a un 6 ans lorsque j'ai acheté la MG A 1500 j'ai changé tous les cylindres de roue AV et AR.
Aujourd'hui je viens de changer les deux de la roue AV droite dont un était devenu fuyant...
Mâchoires changé également imbibé de liquide de frein......
Est ce que cela vous semble normal, ou s 'agit'il d'une mauvaise qualité de refabrication; les coupelles
étaient assez marqué.
Je vais démonté le frein AV gauche pour vérifier l'étanchéité des cylindres.
Merci pour vos retours sur ce sujet.

Mike

L’auto roule régulièrement ?

Oui et non....j'essaie de la sortir le plus souvent possible, sauf l'hiver....c'est un roadster.
Je fait quand meme plus de 2000km par an...
Mike

Le liquide de frein est-il changé tous les 2 ans avec purge du circuit complète? C'est une précaution indispensable pour éviter/limiter les attaques de corrosion dans les cylindres de roues et les pistions d'étriers....

Sur ma B, j'ai changé les deux pistons AR, il y a bien une quinzaine d'année par des modèles achetés chez un fournisseur lambda (Betaset de mémoire).
Je vérifie tous les ans et pas de souci.
Oui, il faut rouler régulièrement afin de faire fonctionner tous ces organes sensibles au dessèchement et à la corrosion.
Pour ma part, l'hiver quand l'auto reste un peu immobile car trop de sel ou de pluie sur nos routes, j'actionne les pédales freins et embrayage gentiment pendant deux minutes, deux à trois fois par mois, ou quand j'y pense ...
Tous les deux ans, on vidange et on purge, même si le kilométrage est faible.