Forum MG

Bonjour,

je voulais changer une ampoule de phare avant (droit) sur ma MGA, plus de feu de croisement mais feux de position et route marchent) et je m'aperçois que je ne peux pas le faire ... tout est soudé!
Les phares sont de la marque Westinghouse. Je ne trouve rien sur cette marque sur le net.
Avant d'aller plus loin, j'ai peut être manqué un truc?
Si je dois changer, avez vous une recommandation? je vois qu'il existe plusieurs optiques ...
Merci pour votre "éclairage"

: IMG_0586.jpg (470.91 Kio) Vu 2587 fois

: IMG_0587.jpeg (722.41 Kio) Vu 2587 fois

salut
ça s'appelle un sealed beam
c'est comme ça d'origine
soit tu en remets un complet, soit tu passes en H4 en changeant le 2 côtés.
Je dois en avoir un dans un coin, j'avais choisi l'option H4 quand j'ai claqué un côté il y a quelques années

Moi aussi peut-être, je vérifie demain matin.

Pas retrouvés.

A simple titre d'exemples
Pour remplacer les sealed beam ( j'ai du garder dans un coin ceux de la Mgb)
Cibié pour MGA // MGB
https://www.plein-phares-plein-feux.com ... rettyPhoto

avec veilleuse / sans ampoule H4
https://www.betaset.fr/fr/eclairage/638 ... ripod.html

Ou sinon moins cher : https://www.betaset.fr/fr/eclairage/112 ... aguar.html

@snakeed14 : ''moins cher'' : sans veilleuse , sans platine de fixation , sans cerclage chromé de fixation.

Il faut la veilleuse sur MGA ? Je pensais que c'était une autre lampe pour ça.

il y aurait peut être ( au conditionnel ) des versions avec veilleuse intégrée ( à vérifier avant achat auprès du fournisseur )

Merci Messieurs.
Juste besoin des phares H4 sans veilleuse! ... qui si je ne m'abuse sont les feux de position?
Il me semble que les phares proposés par Limora sont mieux finis que ceux proposés par Betaset (un peu plus chers)! https://www.limora.com/fr/phare-h4/316874/
En espérant qu'ils soient compatibles avec les platines, bols et autres accessoires en place sur la voiture.

Ceux de Limora, c'est ceux que j'ai acheté chez Datch pour moins cher. J'ai dû faire un bricolage en y ajoutant des bandes de feutrine pour qu'ils tiennent dans le bol d'origine sinon le bloc optique bouge dans le bol. J'aimerais bien trouver une autre solution plus pérenne.
J'avais comparé avec mes Lucas d'origine et il y'a une épaisseur supplémentaire sur le verre qui permet le bon maintient dans le bol.

Difficile à voir si ceux de Betaset auront ce problème.

Fil a écrit : 15 mars 2026, 14:00 Merci Messieurs.
Juste besoin des phares H4 sans veilleuse! ... qui si je ne m'abuse sont les feux de position?
Il me semble que les phares proposés par Limora sont mieux finis que ceux proposés par Betaset (un peu plus chers)! https://www.limora.com/fr/phare-h4/316874/

Quelques remarques
/ acheter chez Limora, c'est beau c'est courageux
/ les feux de position sur la MGA ne sont pas dans les bols
/ Les sealed beam ne sont pas des H4, H4 étant une norme d'ampoule à double filament code/phare 55W/60W
Donc soit il faut changer les 2 côtés en installant des bols et des ampoules H4, soit remplacer le sealed beam côté cramé.

J'en ai un, il est à toi si tu veux pour le prix du port.
Pas neuf vu que je l'ai déposé en 2013

mais fonctionnel.

: sb2.JPG (83.45 Kio) Vu 2379 fois

: sb1.JPG (91.83 Kio) Vu 2379 fois

Jidé de Grasse a écrit : 15 mars 2026, 19:50
Fil a écrit : 15 mars 2026, 14:00 Merci Messieurs.
Juste besoin des phares H4 sans veilleuse! ... qui si je ne m'abuse sont les feux de position?
Il me semble que les phares proposés par Limora sont mieux finis que ceux proposés par Betaset (un peu plus chers)! https://www.limora.com/fr/phare-h4/316874/
Quelques remarques
/ acheter chez Limora, c'est beau c'est courageux
/ les feux de position sur la MGA ne sont pas dans les bols
/ Les sealed beam ne sont pas des H4, H4 étant une norme d'ampoule à double filament code/phare 55W/60W
Donc soit il faut changer les 2 côtés en installant des bols et des ampoules H4, soit remplacer le sealed beam côté cramé.

J'en ai un, il est à toi si tu veux pour le prix du port.
Pas neuf vu que je l'ai déposé en 2013 mais fonctionnel.
sb2.JPG
sb1.JPG

Il me semble que ces phares ne sont pas homologués en France et que certains contrôleurs pointilleux les signalent comme non conformes. A voir...

J'ai également ces fameux sealed beam. Tant qu'ils fonctionnent je les laisses.
Effectivement, les visites aux CT ne me les ont jamais signalés.

Pour rester en règle ( si vous pensez virer les sealed beam , ) ,
passer par la case porte monnaie reste finalement judicieux.
Renseignez -vous chez eux...( un coup de fil ne coûte rien avant que..on ne sait jamais )
ps : Ne touchant aucun backchiche , ni royalties ....etc etc...
https://www.plein-phares-plein-feux.com ... rettyPhoto

Vu que je vais devoir bricoler le câblage et pas certain du bon remplacement d'un sealed beam qui devient obsolète ...le temps est venu de changer!
je pars donc sur un bon Lucas H4 (ou équivalent) sans veilleuse car en effet c'est avec le clignotant.
pas le même cout mais j'espère que ça lui fera une petite cure de rajeunissement pas démérité.
Que pensez vous des halogènes?
et encore merci Jide pour ta proposition.

halogènes

ma bagnole, mgb gt, est équipée depuis très longtemps d’optique Lucas H4, dont la parabole commence à ce détériorer, ils sont très vieux, ça éclaire correctement …
ne pas oublier de prendre des conduites à gauche.

Forum MG

phare avant MGA

phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA

Re: phare avant MGA