Forum MG

bonjour je possede une MGf mon probleme est le suivant : calculateur changer antidemmarage changer demarrage sans souci mais le bip de l'anti demmarage est permanent !!de l'aide SVP

trouve le fusible et vire le

Non plus sérieusement il doit y avoir un problème dans ton montage.
Est ce toi qui a changé tout ca ou l'as tu fais faire par un garagiste (qui connait ou non les MG)?

ensuite, le bip sonne mais l'alarme ne se déclenche pas ?

Essayes de démarrer ta voiture, puis tu la coupes, tu sorts, tu fermes avec la télécommande, tu attends que les clignotements sur le tableau de bord soient stabilisés, puis tu ré-ouvres avec la télécommande et tu essayes de redémarrer. si ca continue alors tu as un problème dans ton cablâge eléctrique.

Tu peux également essayer, mais je ne pense pas que ce soit lié de faire un reset de ton ECU sait on jamais.

merci de me repondre mglex

petite precision la voiture a ete innonder jusqu'a la boite a fusible mais le cablage a ete secher

non l'alarme ne sonne pas je vien d'essayer ta manip sans succes pourrai tu me rappeler celle du reset ECU stp

oui tout sa a ete fais dans un garage puisque j'y travaille lol la petite lumiere rouge disparai bien a la mise en route mais le bip est incessant

le bip pourrai t'il venir d'autre part ? ( signal oubli frein a main veilleuse etc... ) toute piste sera bonne a prendre merci

alors je ne voudrais pas te dire de connerie pour le rest ECU au vu du nombre incalculable de caisse que j'expertise en ce moment mais :
clés en position 2 du contact, tu appuie 5 fois sur l'accélérateur a fond puis relache a fond puis tu coupe le contact, la tu devrais entendre un bzzzzzz derrière ta tête de l'ECU qui se réinitialise mais je vois pas trop pourquoi ça jouerait sur l'antidémarrage.

Mais si la caisse a été inondée du coup ce doit être une merde au niveau d'un fusible il dois y avoir un faux contact quelque part...

un des multiples capteurs d'ouverture de coffre ou de portière... je n'en ai pas la liste

jdd

merci de vos reponse le probleme a ete resolu le mauvai boitier a ete brancher ^^
DU MOIN NOUS PENSONS

en substance nous possedon l'outil pour regonfler les suspension (outils specifique mg)

merci a vous pour vos reponses

Salut ggeminier, je vois que tu as ce qu'il faut pour regonfler les pompes hydragas, d'ou es tu? car je cherche en ce moment à regonfler mes suspension...

desoler je n'suis pas tres actif sur le forum nous sommes de maule dans le 78

Bonjour, je ne sait absolument pas dans quel rubrique dois je adresser une demande concernant le boitier 5as et ecu? Le sujet : full immo off par electronicien possible ou pas :

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de l'avis de personnes ayant une réelle expérience des calculateurs MEMS et du Lucas 5AS.

Ma voiture est une MGF 1.8 équipée d'un ECU MEMS 1.9 (référence MKC104112) et d'un boîtier Lucas 5AS.

Depuis plusieurs mois, je rencontre parfois un problème de communication entre le 5AS et la télécommande. Lorsque le système se réarme, j'obtiens le bip bip bip et le moteur est immobilisé. J'arrive bien entendu na desarmé a l'aide de la telecommande, mais un jour je craint de rester bloquer

Un électronicien a déjà tenté deux interventions d'« immo off », sans succès. Avec le recul, je pense que la première n'a probablement eu aucun effet sur l'ECU pas plus que la deuxieme.

Aujourd'hui, il souhaite tenter une dernière intervention, beaucoup plus approfondie, en dessoudant directement l'EEPROM de l'ECU pour la modifier, dans le but de réaliser un véritable full immo off, c'est-à-dire rendre le calculateur totalement indépendant du Lucas 5AS.

Ma question est donc la suivante :

Quelqu'un a-t-il déjà obtenu un véritable full immo off sur un ECU MEMS 1.9 MKC104112 uniquement par modification de l'EEPROM ?

Ou bien, sur cette référence précise, le calculateur reste-t-il malgré tout dépendant du 5AS, ce qui imposerait une autre solution (émulateur, modification du 5AS, etc.) ?

Je précise que je ne souhaite absolument plus conserver l'alarme ni les fonctions d'antidémarrage. Mon seul objectif est d'avoir un ECU totalement autonome, qui démarre sans aucune communication ni autorisation du Lucas 5AS.

Tous les retours d'expérience, qu'ils soient positifs ou négatifs, m'intéressent.

Merci d'avance pour votre aide.

Franck71 devrait être en mesure de t’aider, je pense.

Salut,

Malheureusement c’est pas mon point fort, mais je peux poser la question à mon collègue, c’est lui qui gère la partie carto / reprog et qui a la science, moi je tourne les boulons et je fais du copeau .

On arrive très facilement à faire des immo off sur les Elises et je sais que c’est possible sur certaines MG, et en remplaçant l’eprom par un autre qui a les paramètres de l’immo désactivé ça doit fonctionner si c’est fait correctement, on le fait aussi mais je ne sais pas sur quel calculo.

Bref, je me renseigne et je vous dis ce que je sais!

J'ai envoyé un MP vendredi à TOOSCHUSS, il n'a pas encore été relevé.