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Jantes démontées montages pneu équilibrage jeudi
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Vous êtes vraiment certains qu'elles ne sont pas tubeless vos jantes neuves ?

J'avais cru pour les miennes finalement elles l'étaient et ça fait 2 ans que je roule sans chambres ...même pas eu à regonfler une seule fois.

Oldtimer42 a écrit :Vous êtes vraiment certains qu'elles ne sont pas tubeless vos jantes neuves ?

J'avais cru pour les miennes finalement elles l'étaient et ça fait 2 ans que je roule sans chambres ...même pas eu à regonfler une seule fois.

les jantes standards en 14p de chez MWS pour la B ne sont pas tubeless. C'est simple, les tubeless arrivent avec une valve rigide montée. Après, peut être sont elles assez étanche pour être montées en tubeless

http://www.mws.co.uk/custom/FitmentGuid ... G&carYear=

Oldtimer42 a écrit :Vous êtes vraiment certains qu'elles ne sont pas tubeless vos jantes neuves ?

J'avais cru pour les miennes finalement elles l'étaient et ça fait 2 ans que je roule sans chambres ...même pas eu à regonfler une seule fois.

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Je suis pas très fort en Anglais mais je pense qu'il faut une chambre à air

Jean-Pascal, que vas tu faire de tes anciennes jantes? Je recherche une roue à fil de MGB pour faire une roue de secours, je serais intéressé, d'autant que Dijon n'est pas loin de Vesoul.

Bonsoir,
Jacky, je t'ai répondu par MP .

A propos de changement de jantes...


Si je devais re-rouler MGB, je conserverais mes vieilles jantes roues fils pour les restaurer et les utiliser à l' occasion. Mais j' achèterais 4 jantes comme celles ci-dessous pour rouler; légèreté, rigidité, compatibilité, pneus tubeles nettoyage facile, coffre aggrandi, petit compresseur 12V, bombe anti crevaison et le prix, ma foi = 5 roues fils neuves,.

MG O1->B69 a écrit :A propos de changement de jantes...


Si je devais re-rouler MGB, je conserverais mes vieilles jantes roues fils pour les restaurer et les utiliser à l' occasion. Mais j' achèterais 4 jantes comme celles ci-dessous pour rouler; légèreté, rigidité, compatibilité, pneus tubeles nettoyage facile, coffre aggrandi, petit compresseur 12V, bombe anti crevaison et le prix, ma foi = 5 roues fils neuves,.

C'est vrai qu'il y a plein de façons d'améliorer nos vieilles autos pour les rendre plus faciles à vivre et sans souci, y compris acheter (neuf) un joli cabriolet MX5, BMW ou autre.

oui elles sont sympas ces jantes , je les ai sur ma B mais après + de 10 ans j'ai envie de repasser aux rayons et le Brexit du matin me force quasiment la main !

sympas ces jantes , je les ai sur ma B mais après + de 10 ans j'ai envie de repasser aux rayons

Retour d' expérience qui justifie le choix de ceonserver les 2 styles.
Sûr que 10% en moins d' une semaine, j' en connais qui vont l' avoir mauvaise...