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Re: Remise en route d'une F TROPHY bleue
Posté : 04 avr. 2026, 18:26
par Toutis
Aujourd'hui
Petite avancée.
J'ai juste dû couper la vis du silent bloc pour récupérer le support moteur.
J'ai une vis sur trois qui est totalement grippée
Bref je ne me décourage pas.
Je fais même un peu de zèle avec de la peinture
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Demain je remonte tout ça
Re: Remise en route d'une F TROPHY bleue
Posté : 06 avr. 2026, 18:25
par Toutis
Ça se mérite une Trophy,
Remontage du support moteur
Remise en huile
Remise en eau, pour peut de temps (je lance un bon nettoyage du circuit)
Remise de la poulie vilebrequin + courroie alternateur
Remise en place du démarreur
Entre les aléas et le nettoyage je n'avance pas bien vite
La suite : vérification des freins arrières plus purge de LDF
Remontage de la boîte à air
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Je prévois la poulie pour l'année prochaine
Re: Remise en route d'une F TROPHY bleue
Posté : 11 avr. 2026, 17:57
par Toutis
Bon,
Ça avance, enfin elle tourne
Les poussoirs claquent un peu (je n'ai pas encore fait le niveau d'huile après la vidange il doit manquer 1 l)
Au menu du jour
Remontage de la boîte à air
Remontage de quelques carters
Purges des freins arrières
Remise en place des roues arrières
Au menu de demain
Remplacer le lunette arrière
Faire tourner le moteur pour nettoyer le LDR
Repurge du LDR
Purge LDF avant
Checker un peu tout avant de refermer le compartiment moteur et enfin TroFiter
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Re: Remise en route d'une F TROPHY bleue
Posté : 13 avr. 2026, 07:24
par Toutis
Entre galères et petites victoires : malheureusement, la journée n'a pas été très fructueuse hier.
Capote : Je n'ai pas les bons rivets sous la main (soit trop courts, soit trop gros)
Météo : La pluie s'est invitée une bonne partie de l'après-midi, ce qui m'a obligé à patienter avant de pouvoir faire tourner le moteur
Sonde d'huile : J'ai deux fils arrachés sur le capteur de température d'huile. Apparemment, il y avait déjà eu une réparation assez "hasardeuse" par le passé
Ventilation : Le pulseur d'habitacle fait un boucan d'enfer... Il doit y avoir un corps étranger coincé dedans.
Freinage : Je dois revoir un étrier arrière sur la TF, c'est bien grippé.
Heureusement, il y a quelques points positifs :
Avec le bon niveau d'huile, les claquements ont disparu !
Le nettoyage du circuit de LDR (liquide de refroidissement) est terminé. Je vais contrôler les purges après la prochaine montée en température.