Forum MG

''Tout ça c'était avant..
les moins de 40 ans....ne connaitrons jamais''

Ce qui est possible de l'autre côté de l 'Atlantique ,
ne l'est pas chez nous à moins d'aimer tomber sur les emm...erdes

danv8 a écrit : 23 juin 2026, 17:14 Il est où le bonheur? Bin, à mécaniquer et rouler autrement pour pas cher...

j'adorerai pouvoir modifier des voitures et changer le style. Je connais pas mal de pro en Angleterre qui font ça sur des 911 ou des Honda, mais c'est plus orienté piste ou pour se faire de la pub.

Sinon j'ai le même bonheur à mécaniquer, je roule en ancienne la majorité du temps.

Pour la conformité, il faudrait simplement que l'accès à la DREAL puisse être moins dissuasif mais ça c'est une volonté des lobbies du secteur automobile : ils vendent déjà plus de voiture, alors si l'on pouvait se faire des voitures en kit.

Mais c'est un frein à l'innovation je trouve ...

On peut toujours assurer un proto en voiture de circuit, avec possibilité de faire le trajet garage circuit (avec limite) mais c'est tout ...

Généralement il vaut mieux faire le trajet ...sur un plateau...
Lors des représentations de "montées historiques" il n'est pas rare que les "pandores " soient à l'affut après l'évènement!
les malfaisants qui piques dans les voitures des visiteurs /spectateurs curieusement, ils ne les voient pas...
Ils ne sont pas là pour ça!

Humour (sur la conformité )
''Pour voir loin, il faut y regarder de près.''
Pierre Dac.


Comment faire une ''descente'' pendant la Montée ?

danv8 a écrit : 23 juin 2026, 22:51 "pandores "

"j'ai connu une femme du nom de Pandores ... je n'ai jamais réussi à ouvrir sa boîte"

rhys ifans

marc Forester a écrit : 24 juin 2026, 08:15

danv8 a écrit : 23 juin 2026, 22:51 "pandores "

"j'ai connu une femme du nom de Pandores ... je n'ai jamais réussi à ouvrir sa boîte"

rhys ifans

Quelquefois ce peut être bien j'en connais beaucoup qui ont du mal à fermer leur boîte